Как понять, когда требуется ремонт карданных валов
Движение любой машины с полным и задним приводом возможности благодаря карданному механизму — важному функциональному узлу. В процессе использования автомобиля на него приходятся большие нагрузки, поэтому он нуждается в регулярных проверках и полном профилактическом обслуживании. Чаще всего это нужно делать в ремонтно-восстановительном сервисе, особенно перед продажей автомобиля. Важно, чтобы его сотрудники предоставляли гарантию на ремонтные работы.
Карданный механизм постоянно принимает на себя большую нагрузку из-за регулярного движения. Это и является самой частой причиной его выхода из строя. Если при разгоне автомобиля появился странный шум, это первый показатель проблем и неполадок. Также шум и необычный стук могут появляться в процессе включения передачи. Нужно провести тщательную диагностику, если при скорости появляется вибрация, которая передается на кузов. Также это нужно сделать, если в области КПП начало подтекать масло.
Также могут наблюдаться и другие признаки неисправности карданного механизма:
Что такое карданный вал
При помощи карданного механизма вращающий момент передается к редуктору заднего моста от коробки. Такой конструкцией оснащаются полноприводные и заднеприводные транспортные средства. Переднеприводные автомобили не требуют функциональности такого узла, так как благодаря их особой конструкции крутящий момент можно передавать напрямую. Установка карданного вала проводится вдоль выхлопной системы автомобиля, а вся конструкция представляет собой своеобразную балку, которая проходит от заднего моста до коробки передач. Со всех сторон карданный механизм оснащается крестовыми шарнирами, в том числе в местах смещения осей. Благодаря функциональности конструкции в технике для сельскохозяйственных работ можно присоединить дополнительное оборудование.Признаки неисправности карданных валов
Карданный механизм постоянно принимает на себя большую нагрузку из-за регулярного движения. Это и является самой частой причиной его выхода из строя. Если при разгоне автомобиля появился странный шум, это первый показатель проблем и неполадок. Также шум и необычный стук могут появляться в процессе включения передачи. Нужно провести тщательную диагностику, если при скорости появляется вибрация, которая передается на кузов. Также это нужно сделать, если в области КПП начало подтекать масло.
Также могут наблюдаться и другие признаки неисправности карданного механизма:
- вибрация при движении — нужно проверить балансировку колес, сделать их замену; в некоторых случаях нужно заменить валы или крестовины (промежуточные или центральные);
- протечка масла на вал — если на шлицах появились шероховатости, нужно заменить вилки и сальники;
- появление скрипов в процессе нажатия на педаль акселератора — требуется замена шарниров;
- появление звона карданного механизма из-за поломки крепления грязевого отражателя — нужно приварить его;
- ослабление болтового крепления — в процессе движения автомобиля появляются шум и стуки; нужно установить гровер между креплением и гайкой или заменить комплектующие;
- появление звона в трубе — проблема устраняется путем приваривания крышки с завариванием вала (выполняется после разрезания самой трубы); если такой ремонт не помог, нужно заменить узел.